The toy - Calisto’s sail boat may be considered a good example of a true miniature,
ilustrative of the kind of fishing boat from the Costa do Sol (Maputo,
Mozambique), which belong to the tipological group of traditional vessels, with
artesanal shapes influenced by contact with Portuguese and others European
fishermen. European influences is apparent in the shape and building process
used for the hull and sail hanging, which is less in evidence further north where
a strong Arabic influence asserts it self.
O brinquedo - a lancha do Calisto pode ser considerado como um bom exemplo
de uma verdadeira miniatura, ilustrativa do tipo das lanchas de pesca da Costa do
Sol (Maputo, Moçambique), pertencentes ao grupo tipológico das embarcações
tradicionais de formas e técnicas de construção artesanal adquiridas por contactos
de há muito tempo, havidos com pescadores portugueses e até de outras origens
europeias, como por exemplo, a grega. Tais influências que se podem filiar
em fenómenos de aculturação com outras marinharias, encontram-se na forma e
modo de construção do casco e, no feitio e na maneira de armar a vela, que são
características de origem nitidamente portuguesas, e que se vão perdendo ao
longo do litoral para o Norte de Moçambique, onde prevalece exclusivamente a
influência arábica.
The toy - Calisto’s sail boat may be considered a good example of a true miniature,
ilustrative of the kind of fishing boat from the Costa do Sol (Maputo,
Mozambique), which belong to the tipological group of traditional vessels, with
artesanal shapes influenced by contact with Portuguese and others European
fishermen. European influences is apparent in the shape and building process
used for the hull and sail hanging, which is less in evidence further north where
a strong Arabic influence asserts it self.
O brinquedo - a lancha do Calisto pode ser considerado como um bom exemplo
de uma verdadeira miniatura, ilustrativa do tipo das lanchas de pesca da Costa do
Sol (Maputo, Moçambique), pertencentes ao grupo tipológico das embarcações
tradicionais de formas e técnicas de construção artesanal adquiridas por contactos
de há muito tempo, havidos com pescadores portugueses e até de outras origens
europeias, como por exemplo, a grega. Tais influências que se podem filiar
em fenómenos de aculturação com outras marinharias, encontram-se na forma e
modo de construção do casco e, no feitio e na maneira de armar a vela, que são
características de origem nitidamente portuguesas, e que se vão perdendo ao
longo do litoral para o Norte de Moçambique, onde prevalece exclusivamente a
influência arábica.